blog

    Voorkom boetes in buitenland: dit moeten Nederlandse automobilisten weten

    3 min leestijd23 jun 2025

    De meeste verkeersboetes die Nederlandse automobilisten in het buitenland krijgen, zijn voor te hard rijden. In elk land wordt hier op gecontroleerd en beboet. Daarnaast komen boetes voor het inrijden van autovrije zones veel voor, vooral in Italië. Ook zorgen tolregelingen en milieustickers nog voor veel onduidelijkheid.

    Marcus Groot

    Bekijk meer

    Een relatief nieuwe bron van boetes komt uit Duitsland, waar de politie de laatste jaren actief controleert op het houden van voldoende afstand tot de voorligger. In Duitsland geldt een strikte regel: de afstand tot de voorligger moet minimaal de helft van de gereden snelheid in meters zijn. Rijd je bijvoorbeeld 120 kilometer per uur? Dan moet je minimaal 60 meter afstand houden. Boetes voor het niet naleven van deze regel kunnen oplopen tot 350 euro en kunnen zelfs resulteren in een rijontzegging. Onvoldoende afstand houden moet niet verward worden met bumperkleven. Bumperkleven is een misdrijf en resulteert in een directe dagvaarding waar ook hogere boetes en rijontzeggingen worden geëist.

    Duitsland is koploper

    De meeste meldingen van buitenlandse boetes komen uit Duitsland, gevolgd door Italië, België, Oostenrijk en Frankrijk. De laatst heeft onlangs gewijzigde toltarieven en registratie op Franse snelwegen doorgevoerd, wat voor extra verwarring zorgt.

    Misvatting over buitenlandse boetes

    Nederland heeft met veel Europese landen bilaterale verdragen. Dat betekent dat buitenlandse boetes voor incasso aan het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) worden overgedragen. Het CJIB kan deze boetes vervolgens in Nederland innen. Het is dus een misvatting om te denken dat buitenlandse boetes niet geïncasseerd worden.

    Incassokosten voorkomen

    Nederlanders laten buitenlandse verkeersboetes vaak te lang liggen, waardoor ze de mogelijkheid verspelen om bezwaar te maken. Bij een tweede aanschrijving wordt men vaak angstig en meldt de zaak alsnog, maar soms is dit te laat om beroep aan te tekenen.

    Om incassokosten te voorkomen, is het belangrijk om een buitenlandse verkeersboete tijdig te betalen of tijdig bezwaar te maken. Houd de termijnen goed in de gaten en let bij betaling van de boete goed op het juiste IBAN-nummer en betalingskenmerk. Een foutief kenmerk kan ertoe leiden dat de boete als niet betaald wordt geclassificeerd. Dat kan resulteren in een aanmaning en extra kosten. Door tijdig te reageren op buitenlandse verkeersboetes kunnen Nederlanders veel problemen en extra kosten voorkomen.

    Waarborgsom betalen bij bezwaar

    Let er wel op dat je soms een waarborgsom moet betalen als je bezwaar maakt. Wordt het bezwaar gehonoreerd? Dan krijg je dit bedrag terug. Wordt het bezwaar afgewezen? Dan verlies je een eventuele snelle betalingskorting. Overweeg dus altijd zorgvuldig of je bezwaar wilt maken.

    Marcus Groot

    Ik behandel vrijwel alle dossiers met een geschil die in het buitenland zijn ontstaan, alsmede straf (verkeers)zaken in Nederland waarbij ik de klant bij sta bij de kantonrechter. Ook heb ik een affinititeit met defensiegerel...

    Meer artikelen van Marcus Groot

    Ook interessant voor je

    Met je e-step naar Italië? Let op: vanaf deze zomer gelden nieuwe regels
    16 jul 20262 min leestijd

    Met je e-step naar Italië? Let op: vanaf deze zomer gelden nieuwe regels

    Italië heeft de regels voor elektrische steps flink aangescherpt. Het land wil de verkeersveiligheid verbeteren en ervoor zorgen dat bij ongelukken duidelijk is wie verantwoordelijk is. Dit is waar je op moet letten.

    Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur
    16 jul 20263 min leestijd

    Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur

    Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op slippers rijden, een broodje eten, make-up aanbrengen of met een los huisdier in de auto rijden, zolang de verkeersveiligheid volgens de wet niet direct in gevaar komt. In veel andere Europese landen zijn dergelijke handelingen juist expliciet verboden en kunnen bestuurders daarvoor direct een boete krijgen.

    Van het terras met alcohol op de fiets naar huis: onschuldig of strafbaar?
    16 jul 20263 min leestijd

    Van het terras met alcohol op de fiets naar huis: onschuldig of strafbaar?

    Heerlijk in het zonnetje op het terras met een paar drankjes. Voor veel mensen eindigt zo’n ‘terrasje pakken’ op dezelfde manier: op de fiets naar huis. Het voelt als een veilige keuze. Geen auto of scooter, dus geen probleem. Maar klopt dat wel? Wij leggen uit hoe het zit.

    Item 1 - 3 uit 3