nieuwsbericht
Voucherplatform Checkkie waarschuwt garantieregeling pakketreizen niet verlengd
Het voucherplatform Checkkie.nl maakt zich zorgen om de niet langer gedekte SGR-vouchers. Het garantiefonds heeft besloten de dekking van de vouchers niet te verlengen. Het blijft bij de huidige garantiestelling van één jaar. Dit zorgt ervoor dat de consument alsnog zijn geld kwijt is bij faillissement van de reisorganisatie na afloop van dat jaar.
Woordvoering
Bekijk meer
Voor consumenten was de pakketreisvoucher de veiligste voucher om te accepteren. ‘’Nu de garantie wegvalt na een jaar zullen consumenten vouchers verzilveren in plaatst van wachten tot ze weer op reis kunnen”, aldus Remco Kuilman oprichter van voucherplatform Checkkie.nl. “Reisorganisaties kunnen verwachten dat er een run ontstaat en ze de vouchers na afloop van de garantietermijn moeten uitbetalen.’’
Als de consument na het verstrijken van de geldigheidsduur van 12 maanden nog geen geld terug heeft gekregen, kan de consument binnen twee maanden een claim indienen onder de SGR-garantieregeling. Het is nog niet duidelijk of de SGR, de voucher in het geheel gaat uitkeren.
De verantwoordelijkheid van de aanmelding bij SGR ligt bij de consument. Checkkie.nl heeft een gratis voucherbeheerservice om de geldigheidsduur te monitoren. Zij zullen de vouchers die bij het platform in beheer zijn gegeven automatisch en gratis aanmelden bij het SGR.
Checkkie.nl is een initiatief van juridisch dienstverlener DAS en Aviclaim om de consumenten en organisaties juridisch bij te staan bij contractuele zaken gedurende de coronaperiode. Het doel van het platform is om consumenten en bedrijven kosteloos zo goed mogelijk te informeren over hun rechten en plichten.
Woordvoering
Woordvoering van DAS is een verzamelaccount voor een aantal collega's van DAS die communicatie verzorgen uit naam van DAS.
Meer artikelen van WoordvoeringOok interessant voor je
Noise cancelling: nieuw risico dat de kans op ongevallen vergroot?
Een recent artikel in het AD laat zien dat veel fietsers hun eigen gedrag positiever beoordelen dan dat van anderen. Veel fietsers hebben oortjes met noise cancelling in of houden tijdens het fietsen hun telefoon vast. Ook houden ze in veel gevallen niet genoeg rekening met de snelheid van andere fietsers en de drukte op de doorgaans vrij smalle fietspaden in ons land. Wie verkeersveiligheid echt wil verbeteren, moet ook kijken naar de inrichting van het fietspad.
Met je e-step naar Italië? Let op: vanaf deze zomer gelden nieuwe regels
Italië heeft de regels voor elektrische steps flink aangescherpt. Het land wil de verkeersveiligheid verbeteren en ervoor zorgen dat bij ongelukken duidelijk is wie verantwoordelijk is. Dit is waar je op moet letten.
Nederland straft hard, maar laat veel toe achter het stuur
Nederland heeft een van de hoogste verkeersboetes van Europa, maar is opvallend soepel als het gaat om afleiding achter het stuur. Automobilisten mogen hier op slippers rijden, een broodje eten, make-up aanbrengen of met een los huisdier in de auto rijden, zolang de verkeersveiligheid volgens de wet niet direct in gevaar komt. In veel andere Europese landen zijn dergelijke handelingen juist expliciet verboden en kunnen bestuurders daarvoor direct een boete krijgen.